塔機(jī)高可以承受幾級大風(fēng)

拆卸重臂根部與塔體過度節(jié)的連接橫銷前，應(yīng)使用Ф12.5mm或Ф25mm鋼絲繩收緊塔體和前臂的根部。起重臂平穩(wěn)脫離塔體后，可拆除鋼絲體或放下起重臂（平衡臂相同）。起重點間距L應(yīng)滿足：8m≤L≤15mm，鋼絲繩的夾角一般不大于900o，安裝時，做好吊臂和平衡狀態(tài)下的吊點位置和永久標(biāo)準(zhǔn)位置（變幅車鎖在根部，標(biāo)記位置）或嚴(yán)格按照說明書吊點。特別是在施工中，吊臂需要自然增減，更要注意這一點。

一般采用鋼絲繩Ф22.5mm長9~11m“走馬”這樣，當(dāng)拉桿下放時，鋼絲繩可以順拉桿連接到規(guī)定的位置。

安裝塔帽或平衡臂時，應(yīng)嚴(yán)格按照說明書規(guī)定的上下角度進(jìn)行操作。在拆除配重和起重臂平衡臂之前，必須使用螺栓或銷軸將旋轉(zhuǎn)支撐與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接起來。嚴(yán)禁在未拆除配重的情況下拆除起重臂。嚴(yán)格按照說明書的要求留下相應(yīng)的配重。此外，平衡臂不得懸掛在吊臂上。

由于施工周期緊張，大風(fēng)也要求像往常一樣冒險。刮大風(fēng)的時候，塔機(jī)司機(jī)操作塔機(jī)的時候，會覺得搖得很厲害，擔(dān)心出事。司機(jī)操作的塔機(jī)高度超過20米，僅平衡臂前臂46米。由于塔機(jī)的建筑材料往往是幾噸，平衡性差的塔機(jī)搖得很厲害。一些司機(jī)說:“里面很擔(dān)心，總怕塔機(jī)會倒下?！庇捎谌肆Σ蛔?，施工現(xiàn)場有時會讓一些沒有塔吊操作證的工人操作塔吊。因為這些人經(jīng)驗不足，風(fēng)大，更容易發(fā)生事故。

許多建筑工地的塔機(jī)都在“迎風(fēng)”由于許多施工現(xiàn)場的保護(hù)措施不力，公眾也對此“龐然大物”感到害怕，“如果發(fā)生事故，風(fēng)這么大發(fā)生事故怎么辦？”

建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督站相關(guān)人士表示，根據(jù)塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的統(tǒng)一規(guī)定，當(dāng)風(fēng)超過4級時，塔機(jī)可以工作，但如果塔機(jī)處于非工作狀態(tài)，應(yīng)在風(fēng)中停放，確保塔機(jī)平衡臂不受風(fēng)影響；當(dāng)風(fēng)超過6級時，應(yīng)停止使用，以避免平衡臂事故。